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广州交警支队长欧日文专访

来源:广州热线综合

时间:2019-01-11 20:48
广州交警支队长欧日文专访

广州是国家重要中心城市、国家综合交通枢纽和粤港澳大湾区的重要组成部分,全市路网呈现出“大城市”“大农村”和“高速大发展”为一体的“复合交通”形态,交通发展不平衡、交通供需不匹配的矛盾日益激化,给广州的城市交通综合治理工作带来了巨大的挑战。

如何破解交通出行的难题,走出独具广州特色的交通治理之路?近年来,广州交警转变思路,打造“智慧交通”,借此次广州交警智慧指挥中心启用,广州市公安局交通警察支队党委书记、支队长欧日文就广州城市交通管理有关问题接受了羊城晚报记者的专访。

工作重点 保畅通保安全强服务

查扣“五类车”总量首次突破50万辆,涉酒驾驶查处量首次突破1.5万宗

羊城晚报:在过去一年中,广州交警工作重点放在哪里?

欧日文:过去一年,广州交警坚持以“保畅通、保安全、强服务”为理念,着力营造安全、有序、畅通的交通环境。

目前广州交通拥堵的原因主要是三大类:

一是结构性拥堵,比如因路网结构、道路条件等规划建设环节引发的拥堵。二是突发性拥堵,比如因事故、坏车、恶劣天气或其他突发事件引发的拥堵。三是秩序性拥堵,比如因信号配时不合理、秩序管理不到位等原因造成的拥堵。

针对这三类交通拥堵,我们推出了6大创新举措:重点是发展“智慧交通”,打造“情指勤督”一体合成作战体系,实施了“125”警务运作机制,创新交通疏导“定点管理+动态管理”的全链条,交通勤务“白天勤务+夜间勤务”的全覆盖,交通治理“路面管控+源头治理”的全要素,交通整治“单兵作战+多警种联动”全融合四位一体的勤务作战模式,大大提升了交通拥堵处置的效能。除此之外,广州交警还推出“双微改造”“信号配时”“交警护学”“警保联动”“羊城铁骑”等创新保畅措施。

在保安全方面,近年来,广州交警通过源头治理、综合治理、系统治理,不断推动交通安全的共建共治。交通事故死亡人数已连续16年下降。

这主要由于广州交警推动多方面工作,包括率先实行预联办“实体化”运作机制,除了建立完善“联席会议、预警函告、约谈提醒、督查追责、挂牌督办、责任考核”6大机制之外,值得一提的是,我们加强交通执法,现场执法同比上升了9.4%。其中,查扣“五类车”总量首次突破50万辆,涉酒驾驶查处量首次突破1.5万宗;侦破致人死亡事故逃逸案73宗,侦破率达100%,抓获网上在逃人员145人,抓获量排名全省第一;网上在逃人员累计存量109人,为历年来最低。

同时,我们推出深度调查机制,实现调查全覆盖、有责必追。此外,广州交警不断提高查缉效能,创新交通新业态管理手段,同时推动源头监管,实施“上门走访+联合检查+问题清零+定期抄告”等制度。

创新招数 深调查找源头重治理

全年全市涉及生产经营性车辆交通事故死亡332人,是历年来最少

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