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国内开车怪象,开慢车谁能忍受?

来源:广州热线综合

时间:2019-02-10 19:31
国内开车怪象,开慢车谁能忍受?


据公安部数据,截至2018年年底,全国的汽车保有量已经突破了2.4亿。很多朋友都向大师抱怨:现在车太多了,开车越来越难了。不过大师却认为,车越来越“难开”的原因并不是因为车多,而是因为国内开车的三大“怪象”。

“弱势群体”不弱势

我国法律将行人以及非机动车定义为马路上的“弱势群体”,这本无可厚非。毕竟在发生交通事故的时候,行人和非机动车驾驶员所受的伤害更大一些。

但是在现实中,行人和非机动车却好像并不是所谓的“弱势群体”。因为它们违法成本太低,如果机动车闯红灯需要被扣6分罚款200元,而行人和非机动车却可以随意闯红灯,横穿马路,甚至边骑车边打电话的都有。常常让开车的人提心吊胆,生怕撞到他们。因为一旦撞到的话,开车一方就要负一定责任,这也是为什么会有“碰瓷党”的产生。

除此之外,很多城市还出台了礼让行人的规定,当然这项规定的出发点是好的,但是我们在开车过程中经常会遇到行人在斑马线中间让车的现象,如果您这时候一脚油门开过去,被电子警察拍到的话,那么就是违章。所以很多老司机都说如果下次还看到行人让车先行的话,就下车把他抬过去!

遵守交规反而开不快

人人都遵守交通规则,营造畅通安全的行驶环境是理想状态。但是总是有那么一小部分的车主,会选择用加塞、随便变道的方式进行插队,这样一来,遵守规定正常行驶的车主反而开不快了,一再忍让也使加塞的车辆越来越多,反而是那些不遵守交通规则的车主行驶得比较快。所以很多老司机都感慨:如果你赶时间,那么就不要想着遵守交规了!

开慢车

或许是听多了“十次事故九次快”的道理,现在很多驾驶员都喜欢开慢车。很多老司机都表示,看到那些在高速上只用50km/h的速度行驶或者占用快车道龟速行驶的车辆恨不得撞上去。因为这些龟速开车的人百分之八十都是在玩手机或者打电话。

其实开慢车危险程度绝对不亚于超速,这一点在高速公路上表现的尤为明显,可以说低速行驶是高速上的隐形杀手。原因在于,高速公路上低速行驶会给后方车辆造成视觉差距。在接近前车时,会误认为前方车辆是“适当车速”行驶的,等到距离近了刹车也来不及。

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